Жыл сайын 22 қыркүйекте көптеген елдер Дүниежүзілік автокөліксіз күнді атап өтеді. Оның ұраны «Қала - адамдарға арналған кеңістік, өмірге арналған кеңістік» ұраны болды. Бұл акцияға қатысушылар көліктердің кейбір көшелерін жауып, қоғамдық көліктердің құнын төмендетіп, үгіт шараларын өткізуде. Бұл дәстүр Голландияда басталды.
Нидерландыда алғашқы автомобильсіз күн немесе Бүкіләлемдік Carfree күні деп аталатын күн 1972 жылы өтті. Идеяны жастар көтерілісшілері - хиппилер, жасылдар, анархистер ұсынды деп саналады. Өздеріңіз білетіндей, Амстердам 60-шы жылдардан бастап олардың ресми емес астанасына айналды. Белсенді жастар табиғатты бұзатын тұтыну психологиясы үшін өмір салтына наразылық білдірді. Олар машиналардың үстемдігін зұлымдық ретінде қарастырды.
Шынында да, 1970 жылдардың басына қарай Нидерланды тұрғындарының әрқайсысына екі автомобильден келеді. Қалалардың көшелерінде үнемі кептелістер пайда болды, атмосфера ластанды. Жас бүлікшілер көшеге баннерлермен көтеріле бастады, кездесулер өткізіп, экологиялық топтар құра бастады. Бұл қозғалысқа көбірек адамдар қосылды. Билік олардың пікірін тыңдауға мәжбүр болды. Сонымен қатар, жанармай дағдарысы басталды.
Ел үкіметі демалыс күндері «Автокөліксіз күндер» деп жариялай бастады. Содан кейін Амстердамның негізгі көшелеріне көліктердің кіруіне тыйым салынды. Содан кейін елде велосипедке арналған арнайы жолақтар салына бастады. Нәтижесінде, бүгінде Голландияда велосипед жолдары мен жаяу жүргіншілер аймақтары үшін дамыған инфрақұрылым бар.
Барлық жерде тұрғындар екі доңғалақты көліктермен қозғалады, тіпті кез келген адам көптеген тұрақтардың бірінен жалдай алатын қоғамдық велосипедтер де бар. Әдетте көптеген шағын қалаларға автомобильдерге кіруге тыйым салынады. Онда тек такси жүргізушілері, жедел жәрдем жүргізушілері, полицейлер жүреді.
Біртіндеп голландтардың бастамасы Еуропада, содан кейін бүкіл әлемде көтерілді. Бүгінгі таңда акцияға 1,5 мың қала қатысуда. Автокөліксіз күнде 100 миллионға жуық адам велосипедке, роликке немесе төтенше жағдайда қоғамдық көлікке ауысады. Орталықтағы көлік қозғалысына тыйым салынады, ал жасыл желектердің өкілдері велосипедпен қалалар арқылы жүгіреді.
