Көптеген адамдар тіпті білмейтін мерекелер бар. Олардың біреуі біздің әрқайсымызға таныс бағдаршамға арналған. Бағдаршам күні Ресей Федерациясында да, басқа елдерде де атап өтіледі. Бұл құрылғының адамдарға тигізетін пайдасын ескерсек, бұл таңқаларлық емес.
Найттың бағдаршамы
Іс жүзінде бағдаршам жақында пайда болды. Джон Пик Найт оны ойлап тапқан болып саналады. Бұл оның аппараты 1868 жылы Лондон парламенті ғимаратының жанына орнатылған. Бұл құрылғының екі семафорлық қанаты болған. Олар көтерілген кезде жаяу жүргінші тоқтауға мәжбүр болды. Егер қанаттар сәл төмен түсірілсе, жаяу жүре алатын. Сондай-ақ, осы бағдаршамның дизайны кешке және түнде қолданылған айналмалы газ шамын қамтыды. Оның көмегімен жасыл және қызыл түстердің сигналдары пайда болды.
Бағдаршамды қолмен ауыстыру қажет болды және бұл оның айқын кемшілігі болды. 1869 жылдың қаңтар айының басында Найттың аппаратындағы фонарь күтпеген жерден жарылып, оны басқарып отырған адамды жарақаттады. Нәтижесінде, бағдаршам идеясы бірнеше ондаған жылдар бойы тоқтатылды.
Автоматты шошқа құрылғылары және мереке күні
1914 жылы 5 тамызда Кливлендте (АҚШ) Евклид даңғылы 105-ші көшемен қиылысатын жерде инженер Джеймс Хог төрт автоматты бағдаршам орнатып, жасап шығарды және патенттеді. Олар қазіргі заманғы сигналдарға өте ұқсас болды, ал оларда Найттың моделіндегідей екі сигнал болды - жасыл және қызыл.
Қазіргі уақытта бағдаршам күні бүкіл әлемде жыл сайын 5 тамызда атап өтіледі - Кливлендте бір ғасырдан астам уақыт бұрын болған оқиғаны еске алу. Қазіргі заманғы орыс өмірінде бағдаршам күні - бұл жол полициясы қызметкерлері мен тиісті ұйымдардың белсенділері үшін балалар мен ересектерге әрқашан жол ережелерін сақтау, осы тақырып бойынша маңызды ақпаратпен бөлісу және т.б.
Әлемдегі және Ресей Федерациясындағы бағдаршамдардың одан әрі тарихы
Жиырмасыншы жылдары Чикаго мен Нью-Йоркте үш шамы бар бағдаршамдар орнатыла бастады - сары және жасылға сары түсті. Біртіндеп осындай құрылғылар Американың басқа қалаларында да, Еуропада да пайда бола бастады.
Кейінірек, бағдаршамдар КХДР-да қолданыла бастады - бұл ХХІ ғасырда болды. Алайда, қазірдің өзінде бұл жұмбақ елде көптеген жерлерде автомобильдер мен жаяу жүргіншілердің қозғалысы «ескі тәсілмен» - форма киген адамдармен реттеледі.
Ресейге келетін болсақ, бағдаршам мұнда алғаш рет 1930 жылы қаңтарда эксперимент ретінде - Санкт-Петербургтегі Литейни мен Невский проспектісінің қиылысында орнатылған. Тәжірибе сәтті болып саналды, сол 1930 жылдың желтоқсанында Мәскеудегі Петровка мен Кузнецкий Мост көшелерінің қиылысында автоматты трафик реттегіші орнатылды. Бағдаршам пайда болған келесі ресейлік қала, қолда бар ақпаратқа сәйкес, Дондағы Ростов болды.
Енді, әрине, Ресейдің кез-келген қаласында бағдаршамдар бар. Кейбір жерлерде осы пайдалы құрылғының ескерткіштерін де кездестіруге болады. Мысалы, мұндай ескерткіш Новосибирскіде бар. Күлкілі мүсіндік композиция бағдаршамға құрметпен қарап, сәлем беріп тұрған күзетшіні бейнелейді.
